/ 最終更新日時 : ATSUSHI YOSHIDA Process Safety Management Part #1: AI creates psychological safety in a case for questions-answers さて、質問です。 サーキットで運転するとき、または一般道路を運転するときでは、どちらが「安全」か? 鈴鹿サーキットの走行車線の幅は、10メートルから14メートル(直線及びコーナ)、そしてF1の車体(レーシングカー)の長さ […]
/ 最終更新日時 : ATSUSHI YOSHIDA Process Safety Management Part #2: metamorphosis creates psychological safety in a case for questions-answers さて、質問です、に始まる、サーキットで運転するとき、または一般道路を運転するときでは、どちらが「安全」か? AIはどのように答えたか、の記事は Part #1: AI creates psychological safe […]
/ 最終更新日時 : ATSUSHI YOSHIDA Process Safety Management Risk based Monitoring, Internal Audit, Management review 注意力の選択-つまり何に注意を向け、何を無視するか-それは人の生活の内面にとって、外面における行動の選択と同等である。いずれの場合も、人は自分の選択したものに責任をもたねばならないし、その結果かどんなものであれ、受け入れ […]
/ 最終更新日時 : ATSUSHI YOSHIDA Process Safety Management HAZOPで使われる「モア orレス(more or less)」は二分割法のツール。一見バカバカしいほどに単純だが、PDCA体系のプロセスチェックには効果的 ビジョンとは、何だろうか。自分たちのありたい「未来の姿」 ビジョンとは、何だろうか。自分たちのありたい「未来の姿」、を視野に入れ、「自分たちはこうなりたい」と思うイメージです。絵から、飛び出すビジョンをみれば、元気、勇気 […]
/ 最終更新日時 : ATSUSHI YOSHIDA Process Safety Management I’m curious about the availability heuristic.(気になる、利用可能性ヒューリスティックについて) The availability heuristic.(利用可能性ヒューリスティックについて) 不確定性に関するもの 不確定性に関するものは、 物理学では、量子力学において、粒子の正確な位置と運動量を同時に観測することが […]
/ 最終更新日時 : ATSUSHI YOSHIDA Process Safety Management I’m curious about the availability heuristic.(気になる、利用可能性ヒューリスティックについて) コピー 不確定性に関するものそれは、 不確定性に関するもの、 物理学では、量子力学において、粒子の正確な位置と運動量を同時に観測することができないことを表す不確定性原理のこと。 工学では、測定の信頼性に関するさまざまな基準を表す […]
/ 最終更新日時 : ATSUSHI YOSHIDA Process Safety Management Consequence Analysis One Section of Process Hazard Analysis Consequence Analysis (CA) 今日は、 Process Hazard Analysis (PHA)の一つのセクション、行動や状況から必然的に導かれる結果の影響評価 (結果分析)Consequence […]
/ 最終更新日時 : ATSUSHI YOSHIDA Process Safety Management Lesson one-thirds: You should study “PHA” and its base “Safety through Design”, don’t you? Safety Management System through “Safety through Design”. この記事との関連サイトはここをクリックして、ご覧ください。 T […]
/ 最終更新日時 : ATSUSHI YOSHIDA Process Safety Management Lesson three-thirds(revision1) You should study “PHA” and its base “Safety through Design”, don’t you? プロセス危険分析(PHA)の実施、PHAに基づくプロセス設計および機器設計、PHAに基づく運転限界の決定、PHAに基づく定常状態からの逸脱時の操作を含む操作手順の文書化(O&Mマニュアルの作成)、PHAの結果に基づくプロセス機器、制御計装コンポーネント、……
/ 最終更新日時 : ATSUSHI YOSHIDA Process Safety Management Lesson two-thirds: You should study “PHA” and its base “Safety through Design”, don’t you? 全体最適」のため、すべての事業分野のリスクアセスメントを実施、各部署の従業員と歩調をあわせ、同じ方向に向かっていく。そして、「全体最適化」を組織の全員で管理し、管理されあい、過剰な業務プロセス、機会損失を減らすことを可能に!する、代表的なSafety Management Systemの説明。